Официально представлен Ford Mustang Mach-E
Внутри электрического Ford Mustang Mach-E вряд ли можно найти что-то от привычного Мустанга. Здесь всё сделано больше в стиле электромобилей Tesla, но по-своему. Справа от водителя размещён вертикальный 15,5-дюймовый сенсорный экран. Для приборной панели также выбрали экран, диагональ которого 10,2 дюйма.
Ford Mustang Mach-E есть в исполнении с задним приводом и с полным приводом. Электромобиль с приводом на задние колёса будет в двух версиях:
- Батарея 75,7 кВт∙ч и электромотор 90 кВт (258 лошадок), 415 Нм. Проезжает 370 км на одной зарядке по строгому американскому ездовому циклу EPA. До 96 км/ч разгоняется за 6,5 сек.
- Батарея 98,8 кВт∙ч и электромотор 210 кВт (286 лошадок), 415 Нм. Запас хода на одной зарядке достигает 480 км.
Ford Mustang Mach-E с полным приводом получил по одному электромотору на ось. Модификации три:
- Два электромотора с общей мощностью 190 кВт (258 лошадок) и крутящим моментом 565 Нм. Батарея 75,7 кВт∙ч даёт 338 км запаса хода. До 96 км/ч разгоняется за 5,5 сек.
- Два электромотора с общей мощностью 248 кВт (337 лошадок) и крутящим моментом 565 Нм. Батарея 98,8 кВт∙ч и 435 км запаса хода.
- Мощность 320 кВт (465 лошадок) и крутящий момент 830 Нм. На разгон до 96 км/ч требуется всего 3,5 сек. Батарея 98,8 кВт∙ч и 380 км запаса хода.
Батареи поддерживают быструю зарядку 150 кВт.
Так как электромоторы размещены на осях, а батарея в полу, то у электромобиля два багажника. Вместительность заднего багажника 821 литров (1688 литров при сложенных задних сидениях). Переднего – 135 литров.
В продажу электрический Мустанг поступит в США и Европе в 2020 году. Уже сейчас на него можно оформить заказ внеся предварительную оплату всего 500 долларов. Базовая версия в США будет стоить 43 895 долларов. Самая дорогая версия – 60 500 долларов. Производство наладят в Мексике. В России ждать не стоит.