Новости электромобилей Новости электромобилей

Xpeng P7

Xpeng P7

Xpeng P7 – второй электромобиль молодой компании Xpeng Motors. В Китае он вышел в 2020 году, а в 2021 году планируется выход в Европейских странах. Сначала в Норвегии, а затем в некоторых других странах. В дальнейших планах также США.

Это действительно интересный автомобиль. Во-первых, это быстрый седан, который из-за невероятной динамики можно даже назвать настоящим спортивным автомобилем. Во-вторых, это современный автомобиль с массой интересных технологий.

Что касается спорта, отмечу, что даже самая базовая и доступная версия Xpeng P7 оснащается мотором мощностью 196 кВт. Это эквивалент 266 лошадиным силам. Крутящий момент – 390 Нм. Версия с полным приводом имеет по одному мотору на ось, мощность которых 196 кВт и 120 Квт. То есть общая мощность 316 кВт (430 лошадиных сил). Крутящий момент впечатает – 655 Нм. Заявлено, что на разгон до 100 км/ч этой версии требуется всего 4,3 секунды.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у кузова всего 0,236. Это очень хороший показатель.

Фото Xpeng P7

Фото задних фонарей Xpeng P7

Фото салона Xpeng P7

Одномоторная версия на 266 лошадиных сил на выбор может быть с батареей 70,8 кВт⋅ч или 80,9 кВт⋅ч. Запас хода соответственно 586 км и 670 км. Правда это по ездовому циклу NEDC, так что данные цифры прилично завышены, если говорить о реальных условиях вождения. Мотор на задней оси. До сотни разгоняется за 6,7 секунды. Такая версия в Китае стоит от 229 900 юаней (35 100 долларов).

Xpeng P7 с двумя моторами и полным приводом, что 430 лошадиных сил, есть только с батареей 80,9 кВт⋅ч. Запас хода – 562 км. Стоит от 339 900 юаней (51 900 долларов).

Размеры седана: 4880*1896*1450 мм.

Колёсная база: 2998 мм.

Снаряжённая масса зависит от версии: 1865-2060 кг.

Электромобиль Xpeng P7 есть без системы автономного вождения и с одной из двух систем автономного вождения – XPilot 2.5+ и XPilot 3.0. То есть автопилот второго уровня с расширенными функциями и автопилот третьего уровня. Последний пока не работает, но будет функционировать в 2021 году после обновлений программного обеспечения. XPilot 2.5+ включает в себя 15 датчиков и радаров, 4 камеры кругового обзора и 1 камеру автономного вождения. В XPilot 3.0 более мощная вычислительная платформа, 17 датчиков и радаров, 4 камеры кругового обзора, 10 камер для автономного вождения и высокоточная система позиционирования.

Даже в базовой версии есть: 10.25-дюймовый экран панели приборов, большой 15-дюймовый сенсорный экран управления системой, Wi-Fi, 4G, Bluetooth 4.0, голосовое управление, спутниковая навигация, панорамная крыша, светодиодные фары, светодиодные фонари, двухзонный климат-контроль. В зависимости от комплектации колёса с дисками 18 или 19 дюймов.

Видео